广汽埃安是去年的网约车之王，去年在这块比亚迪也只能排第二。广汽还搞了个网约车平台，叫做如祺出行，那会是一个劲地主推埃安的车型，尤其是埃安S，给网约车主贷款一条龙服务，让车主贷款买车后跑车赚钱还贷款，还提供5年50万公里质保。但现在随着网约车市场的饱和，广汽想撕掉埃安网约车的标签，已经不太容易了，影响到品牌的声誉了。 这就跟前几年许多车主买比亚迪汉EV跑网约车专车一样，尤其是在深圳，专车司机80%开的是汉，已经影响到汉的声誉，非网约车汉车主都有些无奈。 比亚迪不得不在2023年推出了汉的换壳网约车版E9，就换了个前脸，并为E9网约车主提供60万公里质保，希望能改变汉的网约专车形象。但前两年入网的那么多台汉，至少还会再跑4－6年（网约车注册要求是6年内的车），汉车主们还是有些郁闷的，等这些汉专车退出网约车市场，自己的汉也已经老旧了。 尤其是穿着白衬衣蓝衬衣的时候，停下来就容易被人拉车门。