懂车帝消停了一段时间，又开始整活了。而且，但凡懂车帝测试上热搜，你就知道问界的产品必然是会测出大问题的那个品牌。 这次的追卡碰撞测试，56公里每小时，30%偏置碰撞，问界M7的测试结论果然就被被评价为差。 针对这一点，有网友又发现了有些猫腻，隐藏的还非常深，如果不是一帧一帧的对比，还是很难发现的。 经过详细对比问界M7与理想L6碰撞测试的视频，问界M7碰撞的偏置度更小一些，相对来说受力的面积更小，冲击力肯定就会更大。 具体可以从测试画面中的，地面的胶带与车辆上的胶带偏移的情况可以看出来。 图1：问界M7的中线胶带明显向左偏离于地面的黄色警示胶带，完全没有重叠，但是对比理想L6的中线胶带，则几乎与地面的胶带在一条直线上。这说明问界M7在碰撞中被设置为偏左一段距离，相同速度下碰撞的力度显然会更大。 图2：问界M7碰撞过程中明显朝左偏了，导致冲击过程中接触的面积是越来越小，受力越来越集中。对比看理想L6碰撞的图片，受力的面积要明显大于问界M7。 最后，还要说一点，懂车帝这次选择测试车辆还是老款的已经停车的车辆，为啥不用新款车测试呢？是不是新款车比较贵，买不起吧。 #极氪MIX宝宝巴士#
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