刚才看到朱总微博说开始启用账号，并仔细聆听了一下朱总在视频里讲的内容，其中有关#长安汽车# 积极拥抱新媒体浪潮，管理层几乎全体出动以便更好的拉近与用户的距离，更关键的是能够更为及时的获取用户反馈、做出更快的市场响应、获得更好的市场效果。

从ToB转向ToC，其中涉及到理念、模式、流程、规范、行动以及校验等一系列工作的转变，这其中的工作难度可想而知，相当于是自我革命的程度了。

当然，朱总也介绍了，在新媒体运营方面成效显著，全网的关注度是以前模式下的5~10倍，借用古人一句「寇可往吾亦可往」，最后肯定会出现「你有的我也有、你没有的我更有」这样的竞争优势。所以深谙互联网的新势力虽然先发、但传统车企却可以做到更好的先至。

同时，我们观看朱总视频里的内容，更动容的是「人民群众」一词。曾几何时，我们所能接触到的都只是消费者、用户这样一些简单的商业服务的概念，对于「人民群众」这个概念日渐生疏，然而却又一直事实的存在着，而在很多机关单位的门口，依然保留着「为人民服务」的扁牌。

唯物史观认为：人民群众是历史的创造者。恩格斯曾经说过：历史活动是群众的事业。决定历史发展的是“行动着的群众”。人民群众是一个历史范畴，人民群众从质上说是指一切对社会历史发展起推动作用的人们，从量上说是指社会人口中的绝大多数。所以，如果单纯的以消费者或用户这样的概念去从事商业活动，那就只有交易没有「为人民服务」、势必会走向彻底的类似于大西洋彼岸那样的天然灾害时无人管、所有人唯利是图的窘境。

长安汽车作为央企显然不只是一个商业单位，更是肩负着中央、国家、社会和人民的很多重托，需要有更快捷、便利的手段与人民群众进行互动，让更多的人满意的社会主义重要一员。

拥抱并使用好新媒体，是一项长久的、需要持续不断坚持的、会面临各种新情况新挑战的工作；当下的网络环境，深处其中的人应该都会有体会，的确有不少用户面临的实际问题的反馈，也有大量因为个别的、局部的、片面的问题通过网络而放大的声音，如何通过网络有效识别并为真实用户的实际问题，如何解决并有效避免问题被忽略、被放大，可能教员说过「世界上怕就怕‘认真‘二字」才是根本，我们前面很多博文也一直提倡过「真诚才是必杀技」。

长时间关注长安汽车各位高管的微博会发现，有实际问题反馈时，几乎都有得到及时有效的响应；同时上周长安汽车生态科技大会上，不仅仅有长安汽车的多项硬核科技和新质生产力的发布，也有从董事长到各个品牌的总经理，纷纷的表态，积极响应如何保交付，尤其承诺承担因交付原因导致的用户损失，这些都是长安汽车在新形势新情况条件下的有效应对之策。

另外，在新媒体大潮之下，用个人IP起势并逐步转向岗位、职责的IP，这是一种格局、意义更显得重大，长安汽车积极拥抱新媒体浪潮、借助网络这样一个平台或工具，有更可持续并长效的新媒体运营考量，应该可以更好的服务于人民群众、走的更远。

古语有云：“民为邦本，本固邦宁”，人民群众自始至终都是中央、国家、社会的重要组成单元，「人民群众」这个概念更能将这些主体充分的糅合在一起； 也才能真正的实现更好的相互友好协作、供求之间关系和谐并达成更多的人生活美好。

期待我们国家自有的体制内企业能有更多的「为人民服务」的表现。