小米跑赛道的原型车跟昨天开卖的量产车除了外形一样,实际上两台车没毛关系,这次跑赛道的成绩本质上就是花几亿做的一次宣传而已。 但是,我想说的是,雷总的营销水平高出来比亚迪仰望半个太平洋那么大。 仰望和小米去跑纽北,本质上都是为了营销。但是明显小米是纯粹为营销而重新设计了这台车,但比亚迪只是拿这台车去做营销。 这个思维上的差异,导致了结果上巨大的差异,那就是仰望U9刷圈失败,没成绩,而小米SU7的原型车跑出了第一的成绩,霸占热搜数天。 而且小米在时间安排上做的非常好,刷圈的成绩就是要为昨天的发布会服务,引爆流量,吸引粉丝们的目光。 反观比亚迪这次跑圈,纯粹就是为了跑圈,没有任何相应的营销配合。当然,也可能是跑失败之后,冷处理了。 #四好合资新能源马自达EZ6#
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