伤害性不大，侮辱性极强，当国人以为国产新能源已经弯道超车的时候，一汽丰田却扔出重磅炸弹，MAZDA EZ-6，造型犀利，颜值回归。 #四好合资新能源马自达EZ6# 或许你没有开过马自达，但你应该听说过江湖上关于马自达人马一体的操控传说。这就是马自达六的继任车型MAZDA EZ-6，看一看它还能否延续马自达人马一体的操控基因。 马自达其实有两个大优点，一个是好看，一个是好开。先来看这辆车长得是不是好看？ 这辆MAZDA EZ-6，采用了马自达非常擅长的混动设计美学打造的。从原来马自达的前驱变成了现在马自达EZ6的后驱，所以看起来整体的线条在向车的后部移动，是一个车尾后重，车前跃动的感受。除此以外呢，他还加入了大家都非常想要的电动尾翼和掀背尾门。 你可知道现在的中国新能源车有多先进，宝马找了长城，奔驰找了吉利，大众找了小鹏，马自达找了长安，所以说马自达的设计和操控结合长安的电动化在一起，这就是马自达带来的MAZDA EZ-6的电气化设计，这样的颜值你心动了吗？ 看过外观，再来看一下MAZDA EZ-6的内饰，首先来看这个棕色和黑色的配饰，是不是觉得，很日式，当然马自达也对他进行了很多的革新和突破，比如说这是马自达第一款怀档的车型，要知道这辆车，它不只是在中国市场推出，还要从中国工厂生产以后销往马自达的全球市场，这是一个全球车型，所以他也在适应和让其他市场的消费者感受到电动化的马自达该有什么。 MAZDA EZ-6是提供纯电、增程两种动力系统，说真的，很多时候好不好开，只有你开起来才能更加切实的体会到马自达的人马合一的造车哲学。 整个驾驶的视野非常的开阔，AR-HUD全息增强显示系统，可以把你想要的行驶信息全部都给到你，0百加速，虽然不像很多的国产车给你达到3/4秒，但是，近7秒的加速度肯定是没问题了，而且在整个过程中，没有动力爆冲或者是在急加速的情况下动力跟不上的情况。 它提供四种驾驶模式，其中是在个性化模式下，像是它的转向助力以及动能回收，这些都可以根据自己的习惯来进行调整。而转向系统，是非常的精准，不管是直线还是弯道，都是可以保持良好的线性感和一致性，可控性还是非常强的。 而悬架方面，既能提供良好的支撑感，又可以很好的抑制驾驶者在弯道过程中头部的左右晃动，减少身体的不适感。可以说马自达EZ6真的是做到了加速不爆冲，刹车不点头，过弯也不头晕，转向更加的精准，车身响应非常的灵敏。 四好合资新能源MAZDA EZ-6 ，好看、好开、好安全、好聪明。如果你需要一台这样完美的车型，MAZDA EZ-6一定是你家用车的首选。