当初“处罚”骑手的人失业后送外卖，昨天的回旋镖正中今天的自己，这事儿直接曝光了四大问题，某些人不得不警惕！ 1，高压考核导致骑手疲惫：你看看现在这考核制度，恨不得骑手长出翅膀来飞！高峰期堵车、下雨天滑倒，客户还一个劲儿催单，这压力山大的，骑手不累趴下才怪！ 2， 忽视骑手实际感受：制度设计者坐在办公室里，脑子里全是“快准狠”，可他们忘了骑手在外面风吹日晒。没有体谅一线的辛酸，结果呢？服务质量跟着直线下降，客户不爽，骑手更不爽。 3，形成恶性循环：这考核制度一紧再紧，骑手心情越来越糟，服务态度自然也好不到哪儿去。客户投诉越来越多，考核压力越来越大，最后变成一个死循环，谁都别想好过。 4，交通违规行为频发：骑手为了赶时间，有时候不得不做出一些违规举动，比如闯红灯、逆行，这样不仅违反交通规则，还增加了发生事故的风险。这可是拿生命开玩笑啊！ 所以啊，制定骑手处罚制度的时候，得人性化一点，合理一点。多想想骑手的实际处境，多听听他们的声音，这样才能制定出既公平又有用的制度。否则，今天你制定规则，明天你就得自己去体验了！ #当初“处罚”骑手的人失业后送外卖# #究竟谁把外卖骑手困在系统里#