宝马和奔驰牵手合作，是PK奥迪吗？

不是。

奔驰和宝马合资成立的是一家充电桩公司——北京逸安启新能源科技有限公司。建设的是最大充电电流800A、额定充电功率600kW的超充桩和超充站，使用液冷技术，面向公众开放，电价2元/度。

目前规划的目标是：2026年底预估，在国内100个城市建设至少1000座超充站，约7000根超充桩。

显然，这次BB合作，针对的是国内新能源汽车在充电设施的布局。

但是，2年以后才有7000根桩，是什么水平呢？

我们看看知名的几家国内品牌的数据：

华为：10万根桩，覆盖340个城市；600kW；

极氪：156 哥城市，极充站 608 个、3113 个桩；最大800kW；

蔚来：2300多座超充站，10000多根超充桩；分别为250kW、500kW和640kW；

小鹏：2026年建设4500座液冷超快充站‌；

……

这几家企业统计的口径不完全精准，但是从规模和保有量上来说，你现在和以后的奔驰和宝马都要多。

所以，现在两家欧洲车企联手是费用有必要的，不然差距会越来越大。

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