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开车这么多年,手动挡车型中,6速和5速哪个好?变速箱的挡位越多越好么? 我曾

开车这么多年,手动挡车型中,6速和5速哪个好?变速箱的挡位越多越好么? 我曾经有幸同时拥有过5速和6速的车,记得有一次长途旅行,我驾驶6速车沿着蜿蜒的山路前行,每一次换挡都如此流畅,仿佛车与路融为一体。 而在繁忙的工作日,我常常选择5速车,在走走停停的街道上,它的简洁操作让我的通勤之旅轻松许多,这两种截然不同的体验,让我深刻体会到了挡位选择的魅力。 6速变速箱以其更为细腻的档位划分,在高速行驶时展现出了独特的魅力,它就像是一位经验丰富的指挥家,精准地掌控着发动机的每一次呼吸,让车辆在公路上如鱼得水,既省油又平顺。 5速变速箱也并非毫无优势,在拥挤的城市街道上,它的简洁操作反而成为了优点,少一个挡位意味着换挡次数的减少,这对于每天在走走停停中穿梭的上班族来说,无疑是一种解脱。 有趣的是,这场技术较量也反映了驾驶者的不同追求,有人钟情于6速变速箱带来的精准控制感,仿佛能与车辆心灵相通。 也有人偏爱5速变速箱的直接爽快,享受简单纯粹的驾驶乐趣。 无论是5速还是6速,选择权始终在驾驶者手中,而最终的胜利者,永远是那些真正懂得欣赏驾驶之美的人。#科普##汽车#

评论列表

麒麟年代
麒麟年代 20
2024-10-19 20:45
人机直接对话,没有计算机在中间翻译,感觉很舒服。但的确对驾驶者要求更高
伯爵
伯爵 7
2024-10-20 23:13
当然MT档位多了好,传动比更合适。但价钱就高了,原来的老普桑4个前进档。

LHB 回复 01-10 19:52
老北京212早期只有3个前进档。

用户10xxx82
用户10xxx82 5
2024-10-20 21:16
6速说明它上限高,多一个档位可以多跑一二十码,车跑的越快越值钱

北极星 回复 11-01 23:51
并不是档位越多越好,也不是档位越多越快,丰田世纪一百多万的车,也就三个档位,同时期其他车基本都是4/5个档位。主要看发动机扭矩和变速箱齿比,档位多,可以匹配更合理的传动比,最大目的就是省油降低损耗,

嘎斯51A 回复 01-10 04:48
挡位多并不是为了更高的上限。主要是为了降低各挡位之间的减速比的级差,使车子行驶更平顺。如果按照你“6速说明它上限高,多一个档位可以多跑一二十码”的说法,那么增加到10个挡不就可以跑300以上了吗?