#魏建军称价格战后遗症将达六七年# 作为一个由成千上万个零件组成的复杂工业品，成品汽车售价的一举一动都会给全行业的产业链造成影响。一味的压低价格只会让市场大环境越来越恶劣，现在造成的影响可能还不那么明显，不过放眼全行业，就拿二手车来举例，价格战刚开始的时候，很多的新车价格甚至比同配置的准新车售价还要更低。导致很多从业者要不赔本卖车，要不只能积压在手里。而到了现在，新车的保值率对于消费者换购新车也是一个大难题，随着新车的价格降低，二手车的保值率连年下降，虽然买车的时候相较以往会便宜一些，但是换车的时候发现残值已经所剩无几，久而久之就会形成很难逆转的恶性循环。