原来是你 16 2024-10-14 11:24 C909支线客机,c919干线窄体客机对标737 320 ,c929干线宽体机对标330 787 ,c939干线宽体洲际客机对标350-1000 777-300
蜀山行 7 2024-10-20 06:01 新疆内蒙黑龙江区内省内航线应该全部用ARJ,ARJ交付量达到300就不亏钱了,为中国民机生产积累了经验培养了人才也值了,ARJ的改款工作也该准备了,发动机尾吊款确实落后了,改翼吊后再用C909名称好些
用户61xxx98 4 2024-10-14 07:24 939作为四发远程宽体客机因为经济性原因,不大可能投入生产,胎死腹中可能性很大。 用户61xxx98 回复 10-14 17:05 双发单机至少得45-50吨推力。30-35吨的在哪儿呢? 一路想想 回复 10-15 09:27 最后还是看需求 如果以后我国有天量在外国劳务人员 大型客机就有了市
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