大众CEO奥博穆：欧盟应该鼓励中国车企投资 而非征收关税
欧盟拟议的关税将对中国制造的电动汽车征收最高45%的额外费用，意味着车企需支付数十亿美元的额外成本才能将汽车进口到欧盟，这项关税计划预计将从下月开始实施，为期五年。