90年代，香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥，他豪言:“等收回成本后，我就把这座大桥捐给国家!“可谁想到，这桥日均进账400万，一年超10亿元的收入，面对这巨大的财富，他真的会实现承诺吗? 阳光下的虎门大桥如同一条银色巨龙，横跨珠江，日夜不息地输送着经济命脉，桥上车流如织，川流不息，每一辆飞驰而过的车辆都在为这座大桥贡献着收益，每天400万元，一年超过10亿元。 这座桥的投资者，香港富商胡应湘，用一个商业奇迹创造了另一个商业传奇。 1992年的珠三角，经济热潮涌动，在香港，已跻身"亚洲四小龙"之列，一片繁华，而隔江相望的广东，经济虽在腾飞，但基础设施的短板日益显现。 广州到东莞，不过咫尺之遥，却受制于交通瓶颈，发展严重受阻，当时的珠江渡口，处处可见焦急等待的人群，小型客轮摇摇晃晃，风大浪急时更是寸步难行。 这片充满经济活力的热土，被一道江水生生阻隔，而在这个时间节点，胡应湘出手了，30亿，在90年代初是一个令人瞠目的天文数字，这位在香港叱咤风云的地产商，毅然决定投资一座横跨珠江的大桥。 他的决定，在当时被不少人视为冒险，甚至是商业上的"冲动"，时任广东省的相关负责人回忆，在项目推进时，多数香港投资者仍持观望态度。 胡应湘的果敢并非无的放矢，1935年出生的他，并非含着金钥匙长大的富二代，在香港这个竞争激烈的地方，他凭借过人的天赋考入美国普林斯顿大学，攻读土木工程专业。 这段求学经历，为他日后的商业版图增添了独特的专业维度，从工程师到商人，胡应湘走出了一条与众不同的路。 1969年，他创立合和实业，开始在香港地产界崭露头角，但他的眼光，并未局限于寸土寸金的香港，早在80年代，他就开始将触角伸向内地，在广东投资了过百个项目。 虎门大桥的建设，凝聚了胡应湘的工程专业素养和商业智慧，五年建设期间，他亲自把关工程质量，确保每一个细节都精益求精，他深知，一座桥不仅是交通要道，更是链接两地经济的纽带。 “等收回成本，就将此桥无偿捐予国家”，这个承诺一经公布，在社会上掀起轩然大波，有人赞叹其气魄，也有人质疑其动机，可胡应湘的战略远不止于此。 事实上，虎门大桥项目为合和实业打开了内地市场的大门，这座桥不仅是一项基建工程，更是胡应湘在内地的一张"名片"，通过这个项目，合和实业在内地积累了宝贵的经验和声誉，为后续更大规模的投资奠定了基础。 1997年，历经五年艰苦建设，虎门大桥终于建成通车，令人惊讶的是，这座大桥的经济效益远超预期，每天400万元的通行费收入，让30亿的投资在短短几年内就得到了回报。 但经济效益只是虎门大桥价值的一个方面，这座大桥的建成，极大促进了珠三角地区的经济一体化，往来两岸的人流、物流显著增加，带动了周边地区的快速发展。 2005年，当胡应湘兑现承诺，将虎门大桥无偿捐赠给国家时，他收获的不仅是社会的赞誉，更是无形的品牌价值，这一举动，让合和实业在内地赢得了良好的商业信誉和发展机遇。 站在虎门大桥之上，远眺波澜壮阔的珠江，不难理解胡应湘当年的战略眼光，他的成功，源于对专业知识的深刻理解和对商业机遇的敏锐把握。 如今的珠三角，早已是世界级城市群，而虎门大桥，依然以其巍峨身姿，见证着这片土地的沧桑巨变，这座桥，不仅连接了两岸的交通，更是连接了一个时代。 它是胡应湘商业智慧的见证，也是一个商人如何在追逐利润的同时，不忘回报社会的生动注脚，在商海浮沉中，胡应湘用一座桥，为我们诠释了什么是真正的商业智慧，什么是企业家的家国情怀。 信息来源：中华网河南 2023-01-31 《虎门大桥是谁建的？虎门大桥的介绍》