7月新能源车国内零售渗透率已经达到51.1%，首次突破50%，燃油车已经成为少数派！这是乘联分会发布的数据显示！ 这段时间里，比亚迪王传福真是火得一塌糊涂，他提议禁售燃油车，及合资车会下降的言论正一步步的变为现实。 面对以智能化主导的下半场，比亚迪重点发力三电系统，腾势Z9GT犹如一颗璀璨的新星，以其独特的技术魅力和前瞻性的设计理念，照亮了智能化下半场的道路。这款车型不仅承载着比亚迪集团多年的技术积淀，更以其首搭的易三方整车智能控制平台，展现了新能源汽车技术的崭新境界。 借助三电机驱动系统和VMC整车运动控制技术，腾势Z9 GT能够提供出色的动态表现和操控精度。无论是直线加速还是高速过弯，车辆都能保持卓越的稳定性和操控感，满足驾驶者对极限操控的需求。 在电池方面，比亚迪王传福态度坚决，电池坚持走磷酸铁锂方向。既安全成本还低。 #腾势Z9GT预售首搭易三方# 还有腾势Z9GT的整车智能架构，更是令人赞叹。这一架构以“一脑、两端、三网、四链”为核心，结合智电融合技术，实现了对环境的精准感知、规控决策和执行。在高速爆胎等极端情况下，它仍能保持车辆的稳定性，确保行车安全。而易三方泊车技术、无人麋鹿测试等功能的实现，更是让这款车型在智能驾驶领域独树一帜。 比亚迪腾势Z9GT推出纯电和插混7款车型，官方指导价为33.48万元-41.48万元。