互联网车圈最近氛围稍微好一点了，那种极端的将自主和合资对立的、拉踩的言论少了很多。同台竞技，大家各凭本事吃饭本就是应有之义，而且谅我泱泱中华应该有这个气度、市场容量以及产业底气欢迎挑战与竞争。当然，合资甚至独资车企也需要向中国市场和用户阐述清楚战略目标和方向，特别是面对自主品牌积极进取的时候，如何落实并做好在中国为中国方针，我们听听大众汽车集团中国执行副总裁，CARIAD中国CEO韩三楚怎么讲的。

——以下为韩三楚发言主要内容——

今天，大众汽车集团中国执行副总裁，CARIAD中国CEO韩三楚在世界新能源汽车大会上发表主旨演讲，分享了大众汽车集团在中国的最新技术战略及软件研发规划。他指出，以新能源车型为主导的中国智能网联汽车市场正在蓬勃发展，研发速度成为保持竞争力的决定性因素。大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）和集团的核心软件研发团队CARIAD中国，在推动集团向新能源及智能网联汽车转型中发挥着关键作用。

韩三楚表示，CARIAD中国正以“中国速度”成长为一支专注于代码开发的研发团队，在大众与小鹏合作开发区域控制电子电气架构CEA的工作中起到关键作用，并将适配集团首个专为中国市场设计的纯电整车平台CMP（China Main Platform）。通过利用本地研发资源，CMP和CEA的结合预计可降低40%的成本，缩短30%的研发周期，实现100%以中国客户为中心。通过本土研发与智造，大众汽车集团将续写“在中国，为中国”的下一个辉煌40年。