“惊呆了。“江苏盐城，一货车司机路过高速路口时，被测出超载，工作人员便对车辆进行了检查，可打开车厢后去发现，里面只有几袋螺丝，在场的人都懵了，随后，收费站客服人员的解释让人感到意外，有网友表示：蓝牌货车拉啥都超载。 货车在公路上疾驰，每一次轰鸣都似在诉说着这个行业的艰辛，刘师傅握着方向盘，脸上的沧桑似乎在述说着他多年的困惑与无奈。 9月14日，刘师傅接到一个运输螺丝的活儿，任务不大，就几袋螺丝，总重量不到500公斤，他仔细检查了货物，确认无误后便出发了，可就是这看似简单的活计，却给他惹来了大麻烦。 到了高速收费站，例行检查时，工作人员皱起了眉头，示意刘师傅超载了，需要靠边停车进行检查。 刘师傅一脸茫然，他明明只装了几袋轻飘飘的螺丝啊，工作人员要求他打开货箱接受检查，当双开门缓缓打开时，偌大的货厢里，仅有几个编织袋静静地躺在角落，显得格外孤单。 "这怎么可能超载呢?"刘师傅百思不得其解，工作人员拿出行驶证，指着上面的数据说:"从整备质量和核定载重来看，你的车怎么也不可能合法装下这些货啊。" 事后，收费站的客服人员也是进行了解释，刘师傅的蓝牌车本来车子的质量就很低，加上后装货箱后，很容易就会出现超载的现象。 原来，刘师傅的车辆是蓝牌两轴货车，按照规定，车辆总重量不能超过行驶证上标注的数值，但他的车却存在一个"潜规则"。 为了多拉货，厂家在生产时就偷偷给车辆"加料"，加重了底盘，加大了油箱，使空车重量就已经逼近了上限，一旦再装货，超载就成了家常便饭。 更让人头疼的是，这种"加料"改装，在手续上也很难完全合法合规，不少司机宁可多跑几趟，也不愿冒着被罚的风险去走改装申报的流程，如此一来，超载就成了一个死结，想解开谈何容易。 在整件事情中，货车司机无疑是最无奈的群体。一边是生计压力，一边是处罚风险，夹在中间左右为难。 面对执法人员，他们时常感到委屈，却又无力申辩，每天起早贪黑跑长途，不就是为了多挣点辛苦钱养家糊口，却因为这些厂家的行为，导致他们常常背负“超载”的罚单。 有一位同样是货车司机的网友感慨，跑运输的，最怕耽误工夫，耽误的是客户的时间，更重要的是司机的信誉和收入，一旦被发现超载，既耽误时间，又给货车司机留下了不好的名声。 这话道出了许多货车司机的心声，他们渴望被理解，渴望从业环境的改善，渴望有朝一日，不必再为超载而困扰。 货运行业的健康发展，关乎经济民生，需要全社会的关注与支持，希望让货车司机告别超载的烦恼，让他们的辛劳换来更多认可与尊重，让货运业迎来属于自己的"春天"。 信息来源：小政视频 2024-09-23 《9月22日(发布)，江苏盐城。网友发视频称，9月14日，货车司机开车经过某收费站，被收费站工作人员说超载。车厢打开大家都沉默了，原来里面只有几袋螺丝….》