说起大众T系列，最经典的还属T1和T2. 可能你不知道它们的名字，但是你必定在杂志或海报上见过，亦或某个影视画面里… 全名“Transporter”，译为运输者；被定义为商用，较大且规矩的车内空间，便于装载和运输. 大家俗称为“面包车”，它就像未切片的吐司🍞. 经典复古的外观，让它们在🌍有着众多的粉丝. 但无论什么版本的T系列，大部分都会朝着户外、露营的风格去装扮它们，所以它们更代表着一种美好的汽车生活方式。这种种的文化风格和经典都得力于一个品牌“Westfalia”-威斯特伐利亚. WESTFALIA 1844年成立于🇩🇪威斯特伐利亚州，德国著名房车制造商；百年变革，始终坚守房车领域深根细作，“弹出式车顶”（国内称之为升顶房车）是它们的专列，“球形拖车杠”是它们全球首创，自1966一直沿用至今，未被超越. 大众在60年代与Westfalia合作，打造了第一款T1露营房车，当时的“弹出式车顶”只是为了拓展车内空间，让其在车内有站立的高度. 自T2开始，“弹出式车顶”不单能提高车内活动空间，相当于还增加了一个独立的帐篷。最多可容纳4人一起旅行，并在车顶印有Westfalia字样。除此之外，在车内也为户外露营做了足够的设计，例如折叠床、生活基本设施、储物柜等. 在T3的露营车款式上，更是增加了高顶的设计；将原本可折叠的睡眠区，直接变成固定区域，车顶造型变成台阶式，来降低行驶风阻；弹出式车顶依然可选，车内的设施也变的更为丰富。 T4的露营车沿用了T3上的方案，大体没有变化，只是优化了更多细节。车顶依然保持“Westfalia”LOGO，代表着露营车版本标识。 然而T5没有得到延续…后面更名为California. 因为1999年Westfalia被戴姆勒汽车收购，中断了与大众的合作。 最后有了奔驰的唯雅诺的升顶房车，它用了13世纪著名旅行家来命名，那就“马可波罗”。 你看懂了吗？给个赞，让我知道你懂了.[偷笑R]