今天看日本经济新闻报道，即使对中国的纯电车加征100%的关税，中国产EV面对欧美产的依然有这出色的竞争力。

那这样的话，欧美与中国在生产EV车型上的差距就不是什么“财政补贴”“劳动力廉价之类的了因素了

中国很显然在生产EV车型上，面对欧美，具有了在整个价值链的各个环节上，普遍的具有更多的优势

只有这样，才能出现，即使是加征100%的关税，也不能解决问题的局面。

之前我广泛的逛了一下汽车市场，合资车在产品上的日暮途穷，陈旧与抠嗦，肉眼可见

可以说，有些事情，真的到了不去求变，就会被革掉的地步。

再关联前几天大众放出的裁员消息，大众肯定也得求变了。

只不过大众作为一个德国的混合所有制企业，他们不要面临当年华晨面临的问题才是[doge]