汽车客运站倒闭是好是坏？ 24年前，笔者作为乡下孩子进城上大学，从梅州老家搭乘长途班车到广州。来到广州的第一站就是天河客运站。那时候的班车，几乎都在夜里到达，因为广州市区没有亲戚，只好在天河客运站里的班车铺位上睡到天亮才出发。走出天河客运站的那一步，就是笔者开始城市闯荡的第一步。从此开始了长达十几年的客运站奔波之路。天河客运站是粤东、福建、江西打工人生涯的重要站点。工作以后，因为出差，也经常奔波于全国各地的汽车客运站。记不清经历过多少个了。 曾几何时，汽车客运站是很多外乡人踏入城市的第一站。走出客运站的那一刻，便是自己在异乡闯荡的第一步。客运站，承载了太多人曾经艰苦、心酸的求学、打工、迁徙过往。在绝大多数国人的记忆里，都有关于火车站和汽车客运站的深刻记忆。 不知道屏幕前到达老铁，有没有挤过人少人海的客运站？有没有在客运站里无处下脚的站内焦急等待班车的痛苦经历？有没有在客运站里见到悲欢离合的人生百态？ 如今，在高铁、网约车、私家车等各种出行方式的竞争下，各地的汽车客运站终于败下阵来。当年有多风光，现在就有多落寞。这就是当下客运站的真实写照。在新闻里，陆续听到很多大的客运站陆续倒闭关停。客运站的徐徐落幕，是一个时代的选择，但这种选择到底对普通老百姓是好是坏？暂时无法定论，只能讲给时间去证明。 各位老铁，你们觉得客运站推出历史舞台，是好是坏？
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