数码圈的科技盛宴，苹果手机高调发布，但苹果汽车却遥遥无期？ 昨天晚上的苹果发布会相信大家都关注了吧，全新的iPhone16系列虽然升级点不多，但依旧不愁卖。不过让不少果粉遗憾的是，苹果最终还是放弃了为期十年的造车项目。 为什么在科技领域所向披靡的苹果造不出汽车呢？这说明造车的门槛并不低，要求科技公司需要有智能化和汽车制造两方面的人才。而与苹果放弃造车形成鲜明对比的是，国内的小米、零跑、小鹏等“跨界”选手都已经在国内新能源市场蓬勃发展，它们不仅在新能源技术方面不输传统车企，而且在智能化方面更胜一筹。 比如很多新势力品牌通过技术手段将车机系统打造成跟手机一样顺畅的车载终端，是近年来国产品牌正在努力实现的，给大家举个例子，零跑全新C01的车机就采用了目前行业顶尖的高通骁龙8295芯片，实现堪比高端智能手机的操作体验，而且上车刷脸就能开机，丝滑程度相当出色。想去哪个目的地，只需要语音告诉“小零”；在能支持高速NAP和城区NAC的地方，还能让“小零”辅助你开车，减轻驾驶疲劳。这也折射出咱们国产新势力在智能化层面的巨大优势。除了当下能够流畅使用以外，零跑全新C01还支持全域的OTA功能，也就是说，整车都能够实现远程升级。 依托于技术升级，尤其是科技厂商纷纷下线造车，并迅速打开市场，说明像零跑这样的自主品牌在企业转型、技术迭代，以及对市场需求的洞察力方面，都有显著的优势，这也是为什么近年来自主新能源车渗透率大幅增长的根本原因。#苹果秋季发布会# #iPhone16# #零跑汽车##造车新势力##苹果汽车#