比亚迪将年度销售目标上调至400万辆，这个调整很容易理解，看前7个月的销量表现就能看出来，比亚迪在三电供应链上的优势，在今年动力电池成本下降与它自己产品更新换代的大年的配合下彻底释放，所以今年超过上汽成为第一大车企的概率极大。

参看今年前7个月的各车企销量与年度目标达成率，有几个车企的销量目标都可以适当上调一下，自然，也有几个需要下调一下，非增量年代，注定是几家欢喜几家愁。