原定于 9 月 6 日发布的 2025 款比亚迪汉推迟至 9 月 9 日发布，今天，我们就来对比新老款比亚迪汉，看看新款升级了哪些东西，为什么说升级不大？ 我们先来看看新老款的对比，新款到底升级了哪些东西。首先是动力系统，搭载了第五代 DM 系统，采用全新 1.5T+EHS200 的动力组合。全新的 1.5T 混动专用发动机性能提升，最大功率 115kW，相比现款发动机提升了 13kW。EHS200 系统的电机最大功率为 200kW，相比现款不同车型分别提升了 55kW 和 40kW，百公里加速有望做到 7 秒以内。同时，油耗相比现款降低了 0.4L/100km。 在悬架方面，新款汉将后悬筷子悬架升级为五连杆悬架，提升了刚性和强度，增强了底盘的抗扭能力，预计会带来更好的操控稳定性、平顺性和舒适度。然而，代价是全系没有四驱，这意味着第五代 DM-p 不会出现。此外，新款汉增加了一个低续航版本，电池容量分别为 12.96kWh 和 18.32kWh，续航里程为 70km 和 102km，取消了纯电续航 200km+的版本。 跟同级车对比，比亚迪汉有几成胜算？ 与传统燃油车雅阁、帕萨特相比，汉的配置更高，用车体验更好，节能表现出色，维保价格亲和度高。与问界相比，汉在行政样式上的设计则更获得不少老板的青睐。但对年轻消费者来说，每个月花多几百块月供买BBA才是更值得的选择吧。 改款有哪些亮点？ 2025 款比亚迪汉的改款亮点主要集中在动力系统、悬架和智能驾驶方面，其实升级并不明显。第五代 DM 系统的应用，提升了性能和油耗表现；五连杆悬架的升级，改善了操控和舒适性；激光雷达的加入，为未来的高阶智驾预留了更大的空间。 智驾表现怎么样？ 2025 款比亚迪汉搭载了高阶智驾系统，增加了激光雷达。比亚迪有全自研的高感知智能驾驶域控平台，走的是感知一决策一执行路线，可以实现高快领航、城市领航、窄道通行、近距代客泊车等高阶智能驾驶辅助功能。从前期测试腾势 N7 的情况来看，这套系统的完成度相当不错，具有较强的进化能力，会根据大规模量产车的反馈数据不断更新迭代。 价格优惠才是最大的升级，如果维持原价，还会不会有那么大销量呢？ 部分车型预扣提车价已经曝光，顶配 701km 续航的激光雷达智驾版预扣提车价为 23 万元。从目前的情况来看，2025 款比亚迪汉大概率是“加量不加价”，或者相比现款涨价 5000 到 1 万。在销量方面，比亚迪汉一直表现出色，8 月份卖出了 17029 辆。随着新款汉的升级，预计销量将继续保持增长态势。 对于追求性价比的消费者来说，低续航版本的 2025 款比亚迪汉是一个不错的选择。它在价格上相对较为亲民，同时也具备了新款汉的大部分升级亮点。对于追求高性能和高配置的消费者，顶配的激光雷达智驾版则是更好的选择。 虽然这次升级变化真的不大，但对于消费者来说，依然是一款值得购买的国产中高级轿车标杆。但对于大部分消费者来说，同样的价钱趁BBA完全恢复原价之前超低一波，难道不香吗？【来自懂车帝车友圈】