很久之前，在某国产品牌逆向大众1.4T发动机的台架试验上，见证了台架测试机器，输出功率是原型机3倍；
量产装车后，最大功率标定在110kW。
台架上这个3倍的结论，无论如何不能说明这台发动机的实力“碾压”大众1.4T，甚至110kW的最终数值，比后来的1.4T大，也不能说明这个发动机就比原型机好。
这是基本常识。
在智能驾驶时代，一套智驾系统之间的对比，放在普通道路上已经很不严格、公允了。如果用一个没量产的“内测版”对比量产版，根本说不过去。
如果既然这么厉害，为什么不上车呢？
怎么知道人家量产后，相对自己的内测版有没有把上限收的更紧？
净扯淡。
#新能源汽车##华为ADS2.0#
评论列表