【荣威俞经民：从安亭到安亭，重返40岁 】为期10天的第二十七届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）正式拉开帷幕，吸引了全球近130家汽车企业，展出车辆超1600台。作为下半年国内首场A级车展，成都车展引领着汽车消费的新动向。成都车展期间，上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理俞经民、上汽集团股份有限公司乘用车分公司副总经理祝勇与汽车之家展开了交流。 　　2024年8月14日，原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理。对于这次回归，俞经民认为，这是一个轮回，他充满斗志，感觉自己重新回到了40岁的状态。 　　2024年，俞经民为荣威制定了20万+的年销目标。如何完成？他表示，自杀式的内卷不可取。未来五年，中国市场将迎来大风大浪。2026年1月份，购买新能源汽车将降为减半征收车辆购置税（每辆新能源车减税额不超过1.5万元），至2027年12月31日购置税优惠截止，这些都将对市场产生冲击。因此，车企不应仅仅聚焦国内市场，更应该放眼国际市场。这一点，荣威已经占领先机，如今已经进入到下一轮市场竞争中了。 　　品牌建设升级方面，上汽集团始终致力于建设大乘用车板块。为了上汽新能源有更好的发展，荣威将与飞凡进一步加速、加深融合，进一步聚焦核心资源，提升全局效率。 　　产品技术研发方面，十年间，上汽厚积薄发、求索笃行，已累计投入1500亿元，获得26000余项技术专利。在车展现场，荣威未来前瞻技术“复合行星齿轮”完成了首秀。该技术集成了行星排系统和离合器系统的精妙设计，能够实现三个挡位的平滑变速，在提升驾驶体验的同时也大大提高了能源利用效率，带来更加静谧舒适的驾乘环境。此外，荣威还推出了20个工作日内“烧一赔一”的“零自燃保障”，以及不限里程、不限首任车主的“三电终身质保”，实现了技术赋能，服务护航。【来自懂车帝车友圈】