紧凑型家轿市场竞争激烈，要求实用、经济、舒适。东风日产轩逸市场表现稳定，值得探讨。从试驾角度看，其亮点与不足均值得分析。

【静态解析】

外观设计方面，轩逸采用日产新家族式设计，趋于年轻运动。大尺寸倒梯形格栅配横贯镀铬条显前卫。修长头灯增辨识度，侧面流畅，D柱饰板与17寸轮毂显运动，车尾设计再强调年轻运动感。

轩逸外观趋年轻化，但细节略显保守。前脸具冲击力，与激进竞品比仍缺“哇”感。镀铬装饰多，却显中庸，不够大胆。

轩逸内饰承袭日产传统，简洁实用。12.3英寸中控屏在同价位车中少见且清晰，虽不及新势力大屏智能，但Nissan Connect系统娱乐信息丰富。常用功能设实体键，便于操作。

轩逸内饰用料无太多亮点，手触部位虽用软包或皮质，但细节处理显廉价。中控台塑料部分质感一般，与视觉不符，可能令追求高级感的用户失望。

轩逸安全配置务实，多气囊、ABS及车身稳定系统齐全，保障基础安全。部分车型增配并线辅助与车道保持，提升安全性。主动安全配置选择有限，高需求者可选高配或其它品牌。

空间方面，轩逸布局合理，前后排宽敞，后排腿部空间领先同级。后备箱容积546L，小版本也有510L，满足家用。设计实用便捷，无隔板，装卸方便，备胎工具组易于取用。

轩逸储物空间表现良好，前排扶手箱、门板储物及杯架设计合理，便于存放日常小物。但副驾驶储物箱开闭手感待提升，不够顺畅。

【动态和竞品解析】

新款轩逸1.6L发动机最大功率90kW，略低于现款，但驾驶差异不大。初速稍慢，加速后动力渐强。搭配CVT变速箱，驾驶平顺无顿挫。官方油耗5.94L/100km，同级较省油。

家用车动力系统评价标准重在“顺畅”与“经济”，轩逸表现尚佳。但1.6L自吸发动机运动感不足，尤其在快速超车时，动力输出不直接，油门踩到底反应欠缺。

轩逸e-POWER混动系统提升了车辆表现。其动力轻快，加速迅捷且油耗低。该系统适应不同驾驶习惯，无论激进或平稳，都能确保动力顺畅与良好乘坐环境。

经济性上，燃油版轩逸油耗已很低，约5.5-6L/100km。虽未专测e-POWER油耗，但驾驶体验显示，电机加持下油耗会更低，具体降低幅度待观察。

有人问，燃油版车型已顺畅经济，为何多花数万选e-POWER？理由在动力。e-POWER非以强劲动力为主，但电机让驾驶更畅快。起步和中低速时，e-POWER响应迅速，带来燃油版无法比的惊喜。

轩逸底盘表现出色，悬架调校舒适，适合家用。低速过坑洼路面滤震佳，高速行驶稳定。其电动助力转向清晰，反馈真实，优于许多“电子味”重的车型。

谈及刹车，轩逸似双刃剑。其制动系统行程短，响应迅速，却要求司机脚感精准，否则易过刹。尤其在停车场或堵车时，此现象显著，需时间适应。

轩逸较竞品具独特优势，同为紧凑型家轿，其空间卓越，后排腿部空间同级领先。油耗方面，1.6L燃油及e-POWER混动版均满足高经济性需求。

竞品同样强劲，本田思域在操控与运动感上表现更佳，适合激烈驾驶者。丰田卡罗拉因高可靠性和保值率，加之混动技术积累，成为众多家庭购车的优选。

新款轩逸动力与驾驶质感佳，1.6L燃油版适合经济代步，e-POWER混动版适合求动力且低油耗者。轩逸作为紧凑型家轿，表现均衡，市场口碑良好。