易车做了一个关于#零跑汽车#的信息汇总，跟这个品牌同时代的不少品牌，都GG了，零跑在今年前7个月销量却几乎翻番。

有2点做的很好，图1和图2是核心，就是把电动化、智能化时代的性价比做到了高水平，以前的车配置差异主要是安全和舒适类配置，零跑把车机芯片、辅助驾驶等配置做到了十分下沉的水准。

到现在，我们能看到的也只有小鹏MONA M03有这个思路。原因不复杂，新势力品牌，做品牌是最难的，开了廉价车的口子，想再拔高就难了，蔚来、理想一直守着高价区间，小鹏痛定思痛也不藏着掖着了。

零跑从一开始就想从接近普通人的市场切入，早期的车型都是个性+实用的思路。

另外，同样的售价，零跑何以能给这么多？主要原因是自研，通过自研平摊成本，电气架构、智能驾驶、座舱这种占成本的，都是自己来。

看看实际销量在各地区的分布，也大多是2-3线或者新2线、新3线城市。这种下沉市场的表现，都有点之前五菱的感觉了。#新能源汽车#