极越汽车公关负责人徐继业回应了！他称“朋友圈主要针对朋友，发表一些个人的观点，仅限在朋友圈中，具体就不证实或者证伪了。” 载至目前，小米和雷军方面尚未进行回应，推测大概率不会回应，毕竟从市场格局角度，极越完全构不成小米的竞争对手，当然极越有没有把小米当假想敌就不好说了，从传播学角度，自带流量话题的小米和雷军，深知，如果回应，就是对于给对方送流量的道理。 其实，行业内都知道，卖一辆车亏多少的算法标准，大家这么长时间以来也是这么用的，而且也算合理，蔚来和小鹏如今仍未达盈亏平衡点，恰恰说明了它们单车利润哪怕不弱，但公司整体仍未达线，公司净亏损了一定的数额，而主打产品又是汽车，按小学除法来统计，也未尝不可。 比如，小米上半年汽车业务净亏损了18个亿，卖了2万7千多辆，那么平均下来就是一辆“亏”6.6万多咯，这个不难理解吧？