腾势Z9 GT搭载易三方技术平台:挑战整车运动性能
5年时间开发,6000人参与,50亿资金投入
三电机独立驱动与后轮双电机独立转向
兼容纯电和插混平台,动力综合近1000匹马力
量产认证同最高级热效率44.14%
转弯半径4.62米,开车转弯更轻松
全球首创圆规掉头,前轮锁死/后轮转动
全球领先低附路面增稳系统,驾乘更安全
全球第一麋鹿测试成绩,每小时93.6公里
智驾方面,比亚迪发布BAS 3.0+。腾势N7,腾势Z9 GT今年底前开放无图城市领航,全国都能开。无人麋鹿测试,未来开放
腾势Z9 GT搭载易三方技术平台:挑战整车运动性能
5年时间开发,6000人参与,50亿资金投入
三电机独立驱动与后轮双电机独立转向
兼容纯电和插混平台,动力综合近1000匹马力
量产认证同最高级热效率44.14%
转弯半径4.62米,开车转弯更轻松
全球首创圆规掉头,前轮锁死/后轮转动
全球领先低附路面增稳系统,驾乘更安全
全球第一麋鹿测试成绩,每小时93.6公里
智驾方面,比亚迪发布BAS 3.0+。腾势N7,腾势Z9 GT今年底前开放无图城市领航,全国都能开。无人麋鹿测试,未来开放