8月17日，兰博基尼在圆石滩车展上正式揭晓了其全新力作——Temerario，作为Huracán的继任者，这款车型搭载了创新的双涡轮增压V8发动机与电机组合，系统综合最大功率高达920马力，0-100km/h加速仅需2.7秒，令人瞩目。兰博基尼CEO Stephan Winkelmann透露，Temerario计划于2025年底或2026年初登陆中国市场。 Temerario的命名源自一头骁勇的斗牛，其外观设计既拥抱未来又保留了兰博基尼的经典元素。分体式大灯设计，搭配经典的六边形日行灯，赋予前脸犀利的眼神。侧面展现出强烈的俯冲姿态，更大的后轮通风口设计提升了103%的下压力。车尾延续六边形尾灯与裸露发动机的传统，碳纤维材质与空气动力学的优化使得整备质量减轻25kg，下压力提升158%。 内饰风格与Revuelto相似，但空间更为充裕。中央配备8.4英寸中控屏，方向盘前方为12.3英寸液晶仪表，副驾侧设有9.1英寸触控屏。新车头部空间增加33mm，腿部空间增加46mm，确保高个子驾驶者也能轻松佩戴头盔进入。 作为兰博基尼HPEV高性能混合动力系列的第三款车型，Temerario搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机与三台电动机，综合最大功率达920马力，匹配8速双离合变速箱，最高时速可达340km/h。同时，配备3.8kWh动力电池，纯电续航为3.5km Temerario的发布标志着兰博基尼“向金牛座之心迈进”战略第一阶段的圆满收官。该战略旨在2024年实现全系车型混动化，随着Urus SE、Revuelto和Temerario的推出，兰博基尼已成为首个实现全系车型混动化的超跑品牌。 兰博基尼计划增加纯电动产品线，首款车型为2+2布局的GT跑车，概念版Lanzador已于2023年发布，量产版预计2028年发布，2030年前上市。同时，纯电动版Urus也在筹备中，兰博基尼将确保每款纯电动车都传承超级跑车的DNA Temerario在超跑领域面临来自法拉利296、迈凯伦Artura及保时捷911等顶尖品牌的竞争。对于中国品牌的崛起，Winkelmann表示关注但认为目前无直接竞争关系，强调兰博基尼的品牌历史、技术特色及定价策略的独特性。【来自懂车帝车友圈】