大灰狼 回复 08-22 02:54
商飞讲求的是效益。很多不是做不出，目前产量少，没有规模效益，所以买比做平。

嫦娥姐姐 回复 08-21 22:32
真会装逼！

用户12xxx24 回复 08-20 20:20
嘿 一旦制裁 全国航空趴🚗 还像切换一下只要3:5天似的 每一关键部件有两个source 合理吗？太合理了

名俞 回复 08-20 19:51
你可拉倒吧！美法合资塞峰公司的发动机LEAP1C在1年后都即将被中国国产CJ1000A发动机替代了，美国人欧洲人还断供个鸟啊，断供了，中国自己的CJ1000A发动机就接上了，美法合资的LEAP1C发动机卖给哪个鸟国啊？损失的将是他们，你当特朗普当权时没考虑过啊？特朗普脑子与你一样蠢吗？

用户10xxx58 回复 名俞 08-23 18:41
不光只是发动机，还有好多关键系统都是合资的。

浪迹天涯 回复 08-30 06:05
飞机工业造的快，飞机不可能象汽车，一家三口一辆车，多了总不能挂天上，国内航空公司，一年需要更新飞机，能有多少

浪迹天涯 回复 08-30 06:01
发动机受制于人，你觉得还有争得底气吗

AA 回复 08-21 01:48
你就缺那皮

水落 回复 08-17 13:22
😏他会告诉你，美国那是不想造。

绿水青山 回复 08-17 20:28
人家美国自己的发动机…

相信科学的刘禅 回复 08-19 15:41
等有一天中国真正强大了，就该是制载美国的时候了。[加油]

了然 回复 08-21 07:31
回复错了[开怀大笑]

了然 回复 08-21 07:25
你的ID是四川，怎么感觉你说话像河北邢台的？比如‘别个’ ，这个词反正我只在邢台威县南宫个别村镇听到过

沈默的大海 回复 08-20 16:19
国内饱和后，国际自然少不了了

了然 回复 08-21 07:29
‘别个’这词儿，我只在河北邢台威县南宫个别村镇听到过，你们四川也这么说吗？

用户74xxx13 回复 了然 08-21 15:35
四川一直是这样说的。

浪迹天涯 回复 08-16 15:14
没有适航证不能飞欧美和国际航线，飞机也卖不出去，产量不是问题，在中国技术产能也不是问题，造出来没人买，几大航空公司吃不了，而且只能在国内飞

杨晓林 回复 08-17 05:31
问题是西航自己做不了，还是要靠别人的设计方案，干活比别人漂亮还是不能否认别人的创新，如果中国真的可以自己全面生产大飞机了，那一定是这个行业的穷途末路！