柬埔寨的德崇扶南运河不能绕过马六甲海峡,只有再把泰国的克拉运河修通,才能取代马六甲海峡,因为湄公河太浅,上万吨的油轮不能通行。要保障海上石油运输安全,还要想其他办法,比如发展军事力量,建立海外军事基地等。
湄公河的通航能力因河段和季节等因素而有所不同。一般来说,在较好的通航条件下,湄公河可以行驶数百吨至千吨级的货船。 而且,湄公河部分河段存在浅滩、礁石、水流变化等情况,会对通航船舶的吨位产生限制。此外,季节性的水位变化也会影响其通航能力。 所以,不能说对越南绝对碾压了。
柬埔寨的德崇扶南运河不能绕过马六甲海峡,只有再把泰国的克拉运河修通,才能取代马六甲海峡,因为湄公河太浅,上万吨的油轮不能通行。要保障海上石油运输安全,还要想其他办法,比如发展军事力量,建立海外军事基地等。
湄公河的通航能力因河段和季节等因素而有所不同。一般来说,在较好的通航条件下,湄公河可以行驶数百吨至千吨级的货船。 而且,湄公河部分河段存在浅滩、礁石、水流变化等情况,会对通航船舶的吨位产生限制。此外,季节性的水位变化也会影响其通航能力。 所以,不能说对越南绝对碾压了。