鞭牛士报道，8月13日消息，据雅虎财经报道，特斯拉(TSLA)已停止接受其最便宜的Cybertruck的订单，这暗示着由于更昂贵的FoundationSeries卡车库存积压，需求出现担忧。

上周末，特斯拉停止了Cybertruck后轮驱动(RWD)版的订单，该款车型售价约为6.1万美元，续航里程为250英里。目前在售的最便宜Cybertruck是售价99,990美元的全轮驱动(AWD)版，续航里程为318英里。

根据特斯拉网站，CybertruckAWD（限量版FoundationSeries车型，仅在第一年提供）可以订购，并在8月或9月立即交货。更高端的三电机Cyberbeast版本售价119,900美元，可以订购，预计最早在10月交货。

停止订购成本最低的Cybertruck车型有些困难，因为埃隆·马斯克表示，该公司这款车型的预订单已经达到约100万辆，而该公司的目标是到今年年底，所有Cybertruck车型的年产量达到20万辆。

可以肯定的是，Cybertruck的销量不错——根据《凯利蓝皮书》的数据，第二季度Cybertruck的销量为8,755辆，而福特F-150Lightnings的销量为4,466辆，RivianR1T的销量仅为3,309辆。但对于特斯拉来说，Cybertruck的销量仍然相对较低，特斯拉去年在全球交付了180万辆汽车。

研究公司GuidehouseInsights的首席交通和移动分析师SamAbuelsamid表示，特斯拉曾有过发布低成本入门级电动汽车版本，然后推迟上市或只提供有限数量车型的先例。

与此同时，阿布尔萨米德认为存在需求问题，尤其是价格较高的Cybertrucks。

「目前，我认为发生的情况是，大多数预订的人决定不想要价格更高、性能更低的卡车。」阿布萨米德对雅虎财经表示，他指的是Cybertruck发布时，它拥有更好的功能和更有吸引力的定价。「因此，当预订转为确定订单时，似乎大多数人都取消了订单。」

只有大约30%-35%的举手者转化率并不罕见。但阿布萨米德表示，如果特斯拉真的有100万辆预订量，那么目前Cybertruck的转化率似乎远低于30%-35%的行业标准。

这是因为需求清淡似乎导致Cybertruck供应量激增。

阿布萨米德指出，有传闻证据表明，大量未售出的Foundation系列双引擎和三引擎Cybertruck目前堆放在全国各地的仓库中。

「由于FoundationSeries的标志被刻在卡车上，他们需要先处理掉这些库存，然后才能将价格降至8万美元或10万美元。你可以订购并几乎立即收到货，这一事实支持了这一评估，即在当前价格和范围内，供应远远超过需求。」

阿布萨米德认为，大多数真正想要Cybertruck的人已经拥有了它，他怀疑现在的销量将更接近高端ModelS和ModelX的销量。特斯拉去年在美国销售了约40,000辆ModelS和ModelX，凯利蓝皮书这将大大低于特斯拉设定的每年20万辆Cybertruck的产量目标。

不过，特斯拉停止销售CybertruckRWD的举动并不意味着它就此消失。阿布萨米德指出，特斯拉预计CybertruckRWD至少要到2025年才会开始交付，因此它可能会于明年某个时候重新出现在特斯拉的订购页面上。