海豚卖不动了。 小型纯电车海豚,上市以来一直是比亚迪汽车销量的中流砥柱,去年的时候,卖的非常火,月销量轻松突破2.2万台,然而进入2024年,销量一路下滑,经常无法突破1万台。 我认为海豚销量下滑是因为比亚迪其它轿车的影响,比如更便宜的秦Plus,满油满电续航不错,海豚续航只有几百公里,实际跑起来会更少。另外秦L也是给海豚致命一击,二者在价格上差不多,但秦L秦中型车,续航超过1600公里,油耗那是相当低。虽然海豚的用车成本更低,但里程焦虑、频繁充电、空间小、外观太拉等因素,会让很多人选择秦L。
海豚卖不动了。 小型纯电车海豚,上市以来一直是比亚迪汽车销量的中流砥柱,去年的时候,卖的非常火,月销量轻松突破2.2万台,然而进入2024年,销量一路下滑,经常无法突破1万台。 我认为海豚销量下滑是因为比亚迪其它轿车的影响,比如更便宜的秦Plus,满油满电续航不错,海豚续航只有几百公里,实际跑起来会更少。另外秦L也是给海豚致命一击,二者在价格上差不多,但秦L秦中型车,续航超过1600公里,油耗那是相当低。虽然海豚的用车成本更低,但里程焦虑、频繁充电、空间小、外观太拉等因素,会让很多人选择秦L。
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