大半夜看到消息,真的替丰田、日产以及本田,给捏了一把汗。 划重点:2024年7月,新能源渗透率首次突破50%,超越燃油车。 并且零售销量占比达到了50.84%,可见不是统计误差,是实实在在地超越了传统燃油车,未来一段时间,甚至还会一直站稳在50%以上。 这个消息对于日系车有多不利?目前新能源转型最慢的,要数日系车了。尤其是日产、本田,并无多少新能源改款车型。而且日系车缺失了互联网、智能手机等阶段,车机交互做得稀烂,再加上廉价的内饰设计,相当劝退年轻人。 #数码爱好者# #畅聊数码新品#
大半夜看到消息,真的替丰田、日产以及本田,给捏了一把汗。 划重点:2024年7月,新能源渗透率首次突破50%,超越燃油车。 并且零售销量占比达到了50.84%,可见不是统计误差,是实实在在地超越了传统燃油车,未来一段时间,甚至还会一直站稳在50%以上。 这个消息对于日系车有多不利?目前新能源转型最慢的,要数日系车了。尤其是日产、本田,并无多少新能源改款车型。而且日系车缺失了互联网、智能手机等阶段,车机交互做得稀烂,再加上廉价的内饰设计,相当劝退年轻人。 #数码爱好者# #畅聊数码新品#