8月3日，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫会见了欧盟高级代表博雷利，双方就能源、交通等领域的投资及联合项目实施前景等问题进行了交流。扎帕罗夫表示，欧盟是吉尔吉斯斯坦的重要伙伴，并邀请其参与该国的大型水电和交通项目。

自俄乌冲突以来，俄罗斯在中亚地区的影响力受到削弱，而美欧则试图通过加大投资等方式拉拢中亚国家。在此背景下，中国与中亚五国的政治和经贸合作关系迅速提升，如首届中国-中亚峰会的成功举办以及中吉乌铁路项目的重大进展。

据俄媒报道，吉尔吉斯斯坦外长表示，中吉乌铁路的建设工作将于今年9至10月份正式启动。这条铁路线的谈判历时25年，主要受到铁路标准、资金问题和俄罗斯因素的影响。吉尔吉斯斯坦采用宽轨标准，而中国采用标准轨道轨距，需要协调统一。同时，吉尔吉斯斯坦的财务状况不佳，修建铁路将增加其债务压力。而俄罗斯一直将中亚视为自己的势力范围，担心中吉乌铁路建成后会影响其在中亚的地位。但随着俄乌冲突的影响，俄罗斯已经无法维持在中亚地区的影响力，因此选择支持中国与中亚国家的合作。

中吉乌铁路的开通对三国具有极其重要的战略意义。它将提升三国的经贸合作效率，尤其是打通中国与乌兹别克斯坦的铁路运输线。对乌、吉两国来说，这将有助于其享受中国经济发展的红利，并摆脱地缘束缚，成为亚欧交通枢纽。同时，这条铁路线还可以向中东和欧洲延伸，进一步完善亚欧铁路网络，提升陆权的战略地位。这不仅有助于推动亚洲成为新的世界中心，也为我国的对外出口提供了一份安全保障。