这一次，印度政府感到惊讶！他们精心策划的价值1000亿美元的高铁项目成了“烫手山芋”，没有一家企业愿意接管？莫迪和苏杰生想做一件大事，展示印度高铁的雄风，但他们尴尬地站在寒风中。他们心中的五味杂陈！ 这条高铁线路，从新德里到孟买，听着让人热血沸腾，100亿美元的大蛋糕，应该被大巨头包围。但你猜怎么着呢？没有人咬这块“硬骨头”！是因为距离不够长，还是奖金不够有吸引力？ 事实上，每个人的心都像一面镜子。看看印度政府的“特殊要求”：接手的企业必须先自掏腰包800亿，解决一堆前期的麻烦——从土地补偿到环保补偿，再到爱喝茶的官员的小费，哪个不是无底洞？ 再看看日本，他们在印度的高铁项目，都是靠自己输血，从银行贷款给印度建设。结果如何？日本企业学得很好，大喊“伤不起”，直接挥手说“辞职”！ 现在，世界各地的高铁老板都坐在旁边看热闹。加拿大的庞巴迪、德国的西门子和韩国的大宇重工都在等着看谁能勇敢地接手。我们中国的中车集团实力雄厚，但去印度真的值得吗？ 虽然印度的高铁市场非常惊人，完成一个项目可以开辟一条“万里高铁”的辉煌道路，但考虑到中国企业在印度的经历，我们仍然必须权衡它。毕竟，赚钱很重要，但安全着陆更重要！
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