无人驾驶萝卜快跑已经针对11个城市开放，这个现在面临的不是技术问题，而是和当地的出租车对接的问题，因为他们刚刚发布就采用了低价的模式进行补贴，再加上很多出行的人对此比较好奇，所以会导致出租车司机的单量大幅下降，当时武汉叫停就是这个原因，这个属于社会原因，这个我们相信管理层自有决断。 回归到技术层面，能够实现无人驾驶网约车，出租车接单，说明我们的无人驾驶技术已经是比较成熟了，因此以后我认为无人驾驶技术可能会应用到很多私家车上面，从而解决大家疲劳驾驶，提高交通安全和效率，但是我认为大多数时候我们应该还是要做到自己驾驶比较好，比较驾驶也是一种乐趣，对此大家怎么看。 有关无人驾驶产业链的相关企业，我已经梳理好放到了文章的下方。#大家谈无人驾驶# #网约车体验分享# #分享打车见闻#