据称,F22战斗机的前向±15度雷达反射截面积(RCS)仅为0.0234平方米,其中进气道占据了主要部分,贡献高达0.021平方米,占整体RCS的89.8%,凸显了进气道设计的隐身优势。相比之下,雷达舱与座舱的RCS总和仅为0.0009平方米,而包括主翼、平尾、垂尾在内的其他所有部件的RCS总和也不过0.0015平方米,仅占整体的6.4%。这一数据引发了对歼20等机型隐身特性的讨论,尤其是其鸭翼与腹鳍设计可能带来的RCS影响,但直接类比F22的数据至歼20的具体部件(如鸭翼与腹鳍)的RCS并不准确,因两者设计、材料与隐身技术存在显著差异。
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