宝马:退出价格战,不玩了。 奥迪:退出价格战,不玩了。 奔驰:退出价格战,不玩了。 宝马刚宣布退出价格战,多款车型纷纷涨价,其中宝马i3落地价重回20万以上,还有销售说每隔一段时间涨一次,现在奔驰和奥迪也开始退出价格战。这就有意思了,国产车、大众、日系等品牌都在卷价格,BBA却反其道而行之,难道是为了保住自身的豪华品牌溢价能力?但汽车电动化后,就没有品牌溢价这一说了啊,别说BBA了,看看保时捷Taycan,有人花80多万买了入门版,开了不到半年,几千公里里程,结果50万都卖不出去。之所以会这样,是因为大家都是电车,百公里加速或者其它性能都差不多,一个一百多万一个三十多万,关键是一百多万的内饰设计还不如国产十多万的,而且BBA保时捷在外观设计上也不再具有优势,那我肯定选三十多万的啊,不要总说买一百万的不会考虑三十万的,如果这句话成立,BBA保时捷的纯电车销量就不会那么惨了,这句话放在油车时代是成立的,放在电车时代不成立。
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