Michael 回复 07-21 11:31
你说的就是那个一百多项造假的丰田吗[doge]

Big belly 回复 07-23 00:01
最近很火的測試，您看看宗教的車有什麼優勢？ 進步？2015年唐官宣百公里油耗2 升，2024年秦大媽官宣百公里油耗2.9升，請問進步在哪裏？ 秦大媽發佈會公佈油耗為何要有“非量產車”這行小字？ 秦大媽的油耗用的NEDC測試，這個測試標準已經國家已經作廢了，為何還用這個標準？而電耗數據來自CLTC測試標準，難道不應該能耗數據都來自一個標準嗎？ 請教一下，進步在哪裏？ 插混車國外做不出來？？？？你開心就好。。。

二月风 回复 07-21 13:59
荣威D7月销量只有1500辆，秦L周销量7000俩，秦L周销量都能吊打荣威D7。

江南fore 回复 07-21 12:00
这车我去看过，发动机，外形，内空间，省油都还可以，但是车机，内饰，辅助驾驶一坨翔，加之营销不行，难怪卖不好。

神马都是浮云 回复 07-24 13:15
[滑稽笑]什么垃圾车都来蹭秦L的热度，可惜了，荣威月销量还没人家周销量高[哭笑不得][哭笑不得]

用户18xxx88 回复 07-22 18:13
人家是进口车，后来是合资车

恩佐法拉利 回复 07-23 12:22
工业垃圾 你以为是浪得虚名吗

Kevin 回复 07-22 22:33
后年加水就可以跑了！用车几乎0成本[滑稽笑]

两个人 回复 07-22 09:31
大哥，你说一个丰田本田车呗？随便一个，无论新车老车，咱就说个和秦L尺寸差不多就行，动力大家就不要求了，配置更不用说，咱就说个这么大的车哪个实际油耗5.5？而且5.5也是秦L的最高油耗了吧？你你说个最低5.5能下来的日系车，一辆就行

末去未来 回复 07-22 23:54
这个号本来就是丰田的水军，注意了，上海IP1569，在每个有比亚迪身影的几乎都有这个号来搅屎

统一 回复 07-24 15:34
不至于吧，打滴滴坐过一台荣威的飞凡05吧，底盘隔音很好！

用户10xxx29 回复 恩佐法拉利 07-23 22:30
MEB平台2014就有了，那时候的国产车还不知道纯电平台应该长什么样子，让你爱国没让你蠢。

恩佐法拉利 回复 07-23 12:20
问题是大众的电车就是杂牌啊[墨镜]

名满华夏 回复 07-21 06:48
比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命，灰姑娘变白雪公主，丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。

封心锁爱 回复 07-25 11:58
看每个人的选择吧，9.98的秦L，纯电续航比D7低一点，但安全气囊多，还有外放电，这两个我看重一点！价钱也比D7便宜一点！！不过，买自己喜欢的就行！

徐俊 回复 07-27 19:46
D7没试过，星光的底盘偏舒适，带点软，只有比较大的坎或者急转弯才有感觉，一般减速带很平稳，星光的驾驶品质算不错了，没想到8-10万就有这能力，秦L的底盘综合感觉没星光好，不过隔音，座包，音响等确实比星光强一些，但是星光10万出头就能高配，确实很划算

角蓝 回复 07-23 14:00
有比亚迪的地方就有你，迪黑

冰冻西瓜投手 回复 07-25 07:23
油耗7.98的丰田？

星海 回复 07-22 18:17
不用纠结，只要是国产品牌就行了

旭日初升 回复 07-21 10:57
水军在以每年三百多万的数量在增加

流云若火 回复 07-24 14:54
我们小区几辆日本车，好像是丰田，早上开车上班，一点火，那声浪还以为是V8发动机

叫我青哥就行了 回复 07-24 12:10
国产插混比小日子的双擎重多了，小日子的双擎是靠动力肉，加速慢换取的低油耗，同样的开法就算重几百公斤油耗都不比小日子的双擎油耗高多少。我2吨的4驱插混SUV，满载2.4吨，冬天的亏电油耗平均7.5左右，2600公里测试，百公里电耗0.1kw，油耗显示7.2L，实际会稍微多0.5左右。中间包括高速，城市，山区，严重堵车，湖南下雪冻住解冻启动车辆半个小时开最大热风的就有四次。

123 回复 07-19 23:19
奇瑞2.1吨中大型SUV都能跑到3.4以下，看你怎么个跑法，龟速60不踩油门和刹车，定速循环60肯定省油

冷眸世界 回复 123 07-20 10:52
反正我是跑市区的选手，刹车走走停停的。我的宋p用电跑市区，开了空调得跑将近16个电耗出来。

流云若火 回复 07-24 14:55
不会啊[开怀大笑]

流云若火 回复 07-24 14:52
群众的眼睛是雪亮的，自己的钱都是辛苦挣来的，可不会乱花

t_1506055016246_0807 回复 07-21 12:42
还有人记得风神这车？

去伪存真 回复 07-21 15:45
风神内外观太难看了，还像5年8年10年前的那会儿的如同土了的suv的那种外观[思考]设计师就不能照好看点