下班浅试了一下2.6.5后的NOP+，做个笔记：

还需优化的点：

1. 四环主路拥堵路段低速跟车，起码留了一个车身的车距，非常容易被加塞，即便给油控制距离后，还会退回来。

2. 东四环主路修路路段，上版系统敢走，这版被强制提示接管。

比之前经验的点：

1. 仪表内容更大更广更丰富。

2. 变道加塞非常猛，尤其低速进右转道的时候，敢一脚油抢到离前车距离半米不到，然后把车头塞进车道，非常老司机。

3. 路线不清晰时选道比之前更丝滑，选择上也更有信心。

拿人类司机类比的话，这版系统相当于精进了一年驾龄。

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