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日产，在中国最高销量是2018年的156万辆， 此后一路狂跌，2023年只剩下7

2024-07-14 23:29:42 未来说 汽车

日产，在中国最高销量是2018年的156万辆， 此后一路狂跌，2023年只剩下79.38万辆， 比亚迪，在2018年的总销量只有52万辆， 此后一路狂奔，2023年总销量302万辆， 销量形成鲜明对比，比亚迪确实非常炸裂，当然这一切都归功于国内汽车行业从燃油转向电动，否则比亚迪现在在哪都不知道。其实不仅是日产，如果所有合资车都积极发展电车，那么也不至于销量暴跌，比亚迪也不会一家独大，可惜没有如果。

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评论列表

大愚弱智
大愚弱智 21
2024-07-15 00:51
日产腰斩是自己作死 发展三缸 比亚迪成长并不是好事 代表跑滴滴的多了

用户14xxx39 回复 08-10 15:45
三缸机最惨的是福特和通用。当年月度3～4万销冠的福克斯，活生生降成几千

实话实说 回复 07-24 21:06
并不是主要是抖音害的，明白了吗？，三缸美国3-4万月销量，19年开始流行抖音全网水军黑日产，某迪百万水军和两田水军才是主要原因

名满华夏
名满华夏 14
2024-07-15 08:20
比亚迪提高了国产车的上限。比亚迪一家，三年时间就把市占率从2%提高至13%(约数)，替国产冲击合资价格土崩瓦解立下汗马功劳。单一品牌比亚迪独占鳌头，一骑绝尘，其后是大众丰田本田，五六名才是其他自主品牌。比亚迪对战的都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸，速腾争雄；中大型轿车，汉与凯美瑞交锋；SUV领域，宋，元，唐与毛豆Y决战；MPV领域，腾势D9与别克GL8逐鹿。腾势，方程豹与仰望也在大幅上扬，分合资一杯羹。

平头兄 回复 08-06 01:15
你一天都在干咋？

实话实说
实话实说 8
2024-07-24 21:07
日产销量很大原因是抖音UC害的，明白了吗？，三缸美国3-4万月销量，19年开始流行抖音全网水军黑日产，某迪百万水军和两田水军才是主要原因。
用户12xxx22
用户12xxx22 6
2024-08-03 22:30
照现在的趋势再过五年，日本车基本就退出中国市场了，日本家电不已经很罕见了么[哭笑不得]
烈烈风
烈烈风 5
2024-07-30 23:42
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
平平安安
平平安安 3
2024-07-24 19:20
当初日系车，美系车，搞三缸。就连奔驰宝马都搞三缸。比亚迪一直在搞dm混动，最终结果：搞三缸的福特，销量暴跌，怪长安。通用搞三缸，销量暴跌，改回四缸，销量也涨不回去了。
用户15xxx69
用户15xxx69 1
2024-07-31 12:35
幸好丰田上半年销量516万。

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