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看2024年上半年乘联会口径的数据,你会有很多感慨。1、比亚迪跟其他车企单月、累

看2024年上半年乘联会口径的数据,你会有很多感慨。

1、比亚迪跟其他车企单月、累计销量都分差巨大,按照当前的增长速度,这个差距会有继续拉大的趋势;

2、大众品牌在国内市场相较于其他合资品牌,还是“耐操”很多,一是因为用户基础好、新产品不藏着掖着、一直实在的迭代;再就是新能源领域一直比较积极主动。是可预见的几年内,唯一有希望稳住阵脚的合资品牌;

3、两个丰田跌出前前十、两个本田跌出前二十的趋势已经有了,这以前谁敢相信?丰田和本田需要更有竞争力的车型,不然基础都被掏空了。Top10取代两个丰田的最有机会的是理想和问界;

4、有一句实话,很多人不爱听,这个排行榜最NB的是特斯拉,真正在卖的就2款车,S和X销量忽略不计,但是单月还能卖出6万辆,不服不行!

5、BBA三个企业,难兄难弟、卧龙凤雏,谁也别说谁。中国市场这么好的豪华品牌基础,被后来的品牌打的满地找牙,都在吃老本,谁先吃完谁完蛋;以前30万买车,不买BBA不是人,现在看看问界觉得不错、看看理想觉得还行、看看蔚来也可以,哪儿说理去?

6、日产就不说了,就靠一个轩逸撑着,轩逸什么时候撑不住,日产也就撑不住了!

#汽车销量##大V聊车#

评论列表

烈烈风
烈烈风 2
2024-07-13 21:02
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路