记者采访了某油罐车队队长,该队长表示:食用油在我们这个圈子是要求很高的一种货,驾驶员不洗罐是因为工厂给的价格太低,洗一次罐几百块,客户要求我们洗才会洗。 油罐车队队长明确说了,有的洗,有的不洗。赚钱多就洗,不赚钱、厂家不主动提要求就不洗。哪怕运输食用油!所以,不要再转移注意力说没有运输食用油了。 如果不洗罐的话,通常会残留几千克到十几千克不等的煤制油,要用碱水洗、洗完再高温蒸罐,才能洗干净。 重点现在已经不是洗不洗的问题了,而是根本就不应该用同一个罐子,有残留就不提了,食用和工业能放一起吗?这样搞都达标的话,那这安全标准未免也太低了? 队长说的话,一方面反映了现实(油罐车储罐内部做合规清洗费用是不低的,且运费太低,承运方很难自己来承担),但另一方面而言,这是在明知故犯。所以这事接近于行业潜规则恐怕是真的。这些垃圾企业的垃圾行为,在国外会不会可能被罚款罚得裤衩都没了,还得坐牢去?
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