“萝卜快跑”让出租车司机红了眼！饭碗饭锅都危险！ 武汉的“萝卜快跑”投入使用已经突破1000辆，24小时不间断运营，每辆车每日可以接单20单，10公里只需7块钱，出险率仅为人类驾驶的1/14，使用人群也已经从“害怕”变为“享受”，“萝卜快跑”自问世以来，就没有给传统出租车“留后路”，出租车司机哭了，按照这个发展速度，这项技术会很快普及全国，到时候满大街都是无人驾驶出租车，发现的结果利弊共存:有人收益，有人失业。 毫无疑问，萝卜快跑之所以能够快速发展，凭的全是“优质”二字，优质的舒适度，优质的安全系数，优质的“服务态度”，以及优质的价格体验，而所有这一切都是客户最需求的问题，这样的先进科技，其发展势头谁也挡不住。 而且这种“网约车”操作非常简单，预约——输入手机号验证——开门上车——点击出发——到达目的地，就这么简单。 据了解，武汉萝卜快跑投入一万多辆出租车，仅仅几个月就接单500多万，太猛了，简直让传统出租车司机感到眼红和绝望，毫无疑问，萝卜快跑抢了出租车司机的饭碗，好多司机感叹，用不了多久，出租车司机没有的不仅仅是饭碗，连饭锅都保不住。 无法竞争，从各方面来讲，无人驾驶出租车各项性能的改进都是弥补了传统出租车的弊端，出租车行业已经被逼上绝路，尽管无人驾驶出租车目前仍旧在人们的半信半疑中，但是未来全面取代传统出租车并非没有可能，就像第一架飞机升空遭人质疑安全性能，而现在飞机已经成为安全系数最高的出行方式。 在保险方面，每辆无人车及车上乘客都已经被购买了500万元的高额保险。 萝卜快跑的出现，即是机遇又是挑战，在高科技产品代替人类的今天，任何的问题都会把萝卜快跑推上风口浪尖，传统出租车的问题早已被人们熟知并接受，但是无人驾驶出租车出现任何瑕疵都会被无限放大，主要原因就是对“科技的不信任”，目前为止，人们对人类大脑的信任度要远远超过人工智能，安全问题，随时都可以断掉无人驾驶出租车前进的道路。 任何高科技的发展都需要时间的验证，需要用真实的成长经历来赢得民众的信任，这是一条并不平坦的道路。 利弊并存也是我们必须面对并解决的问题，有改革就有弊端，矛盾的解决就是发展。 萝卜快跑的问世是对一个行业的挑战，也必然会引发很多的社会问题，就如同网购给实体店带来的巨大冲击:很多人们都在夹缝中艰难生存。 未雨绸缪，已经到了思考的时候了。