有人说，为什么外企造不出热效率46%以上的发动机？

其实也能造，外企都能造，别说50%的也能造，甚至55%的也能造。但是，9.98万的混动汽车配上46%热效率的发动机，这是外企造不出来的，因为成本控制才是所有技术的归宿。

商业环境里面，成本控制能力是一家企业最强的竞争力。大企业的实验室里面有的是预研技术。

看参数看性能，各个都是黑科技。其实2021年，日产就已经在ppt里完成了综合效率50%的热效率了，但是一到量产环节，99%都拉稀。为什么？

因为成本压不下去，你以为外企不想造998的秦么？他们怎么拆怎么算怎么找供应商怎么自研，都没法实现比亚迪998的成本控制能力，这就是工业能力上最大的差距。