一提到价格战，很多人就会想到是比亚迪，很多车企也在多种场合或明或暗的在说是比亚迪在打价格战，但是仔细对比了同等车型的售价，好像情况并不是这样的，举几个例子看一下就知道了: 1）秦plus dmi荣耀版最低配55公里版本售价7.98万起售，而长安启源A05仅6.89万起售，秦plus 120公里领先版售价10.98万起，而五菱星光150公里版本售价仅9.98万起，吉利帝豪L HIP 100公里版本售价仅8.98万起； 2）宋pro dmi荣耀版110公里版本12.98万起售，而荣威D5X DMH 135公里版本仅10.98万起售，长安启源Q05 125公里版本更是售价仅9.69万； 3）汉dmi 荣耀版售价16.98～29.98万，而吉利银河E8售价 16.58～22.98万，同等配置，比亚迪汉的售价也普遍比银河E8高； 综合来看，同类车型基本相近的配置，比亚迪的车型价格基本都比其他车型高，而且还有一个现象是，每次比亚迪出新车，其他厂家都会掀起一波降价潮； 所以到底是谁在打价格战？