KK1 回复 06-10 17:55
我没看透皮薄馅大这个本质要不能有丰田啥事

用户11xxx43 回复 06-12 09:40
能躺着就不坐着，现在躺不下去了没法

用户15xxx16 回复 06-11 00:32
他们这种体制下出来的人适应不了外面的卷

一只安静的恐龙 回复 06-09 15:43
是啊！中石化年年是亏钱！买给其他国家的可能是过期油吧！三块多一斤升

科学有国界 回复 06-10 10:53
不懂的外行

小军在路上 回复 06-12 07:25
一汽有国家养着，二汽还是有实力，只是营销做得太差了，上汽的大通也是实实在在，长安是最争气，奇瑞是真有实力，广汽是二鬼子

习惯孤独 回复 06-07 23:23
加价也是二鬼子搞的，

用户47xxx16 回复 06-07 22:56
鬼子准备撤！二鬼子急了呗！中国电动车企业要使劲卷，卷死他们！

1511刘 回复 06-08 08:20
荣放降5.5万，还能赚几万[捂脸哭]，以前的车利润该多高？50%以上的利润

散步D鱼o0 回复 1511刘 06-10 10:28
凯美瑞都13万了，当初20多个的现在降13个，那利润简直就是不要不要的啊。事实证明割在割韭菜这条路上合资车企那才是高手啊。😓😓😓

建勇 回复 06-10 12:49
更重要的是很大都是你们那边的二手房东承包下去自己拼命涨租的，我就碰过好几个河南二手房东基本年伞涨租，按照你的想法这样就代表所有恶房东就是河南人了？？？

用户13xxx36 回复 建勇 06-11 03:13
没有一房东哪来的二房东？有二房东，就代表你们不是从外省人身上捞租？

莫名其妙 回复 06-08 09:43
为什么发展新能源汽车？如果都是油车，按照目前普及的规模，每天需要多少燃油？万一中东及其它石油线路给人截断，国内的生产的石油又要满足军用，拿什么来维持正常交通运作？在目前险恶的国际环境下，新能源车才是符合中国的需要。至于其它国家想怎样发展那是别人的事，走自己的路越走越宽广。跟着别人走，路越走越窄！

坦然接受 回复 06-09 02:03
H6出来，分掉了CRV的大多市场，然后就各种喷H6的来了

天若有情 回复 06-09 07:30
他们那些人之前的钱赚的太容易了，现在能不恨比亚迪 吉利 长城 长安吗

坦然接受 回复 06-09 01:59
就因为这个，长安，奇瑞，长城，比亚迪，吉利一直被喷的对象，买办们急了

湖上青玉柳 回复 天若有情 06-09 11:28
丛林法则优胜劣汰，没有谁会同情弱者，广汽这些年除了跟着丰田本田吃肉，自己的自主品牌不行，广汽要是倒闭了，市场份额自然会有别的车企来吃下，员工也有别的车企来收编

天若有情 回复 06-09 07:31
道路是这个道理，造车也没有那么简单呀，能打的就那么几家，

简约时尚风格 回复 06-07 22:40
目前埃安也卖不动了，毕竟网约车饱和了

天若有情 回复 06-09 07:33
就因为像广汽这种看门狗，所以国产车一直起不来，没有这几条看门狗自主品牌可能早就腾飞了

用户15xxx74 回复 06-11 22:28
广汽的灵魂是八嘎，国产的看不上。能当孙子不当爹

许多年以后 回复 06-08 07:48
遍地都是埃安，不过让我买我也会买埃安

大鱼号的鱼大不大 回复 06-08 07:44
广州到处是埃安

建勇 回复 06-08 18:35
曾经飞度顶配版卖到过14个多[哭笑不得]

白马过隙 回复 06-08 05:22
07年飞度，现在还在开

炽热之火 回复 06-11 10:49
哈，不过听说埃安利润不高，成本太高了！并且现在埃安销量也下降了，毕竟网约车不可能一直增加

用户21xxx73 回复 06-08 15:00
外行也就看个热闹，背后的利益链你不懂的。

用户21xxx73 回复 06-08 15:00
东西是自己家的，可惜技术是别人的。[滑稽笑]

用户10xxx53 回复 06-09 22:12
是的，你那口井估计能装下整个天空

炽热之火 回复 06-11 10:53
广汽不是还有传祺吗？别说的一无是处！上汽也有个买来的名爵！一汽还有个东风奕炫，勉强活着

沉默式 回复 06-09 09:06
别单说广汽，也说说一汽，上汽有啥

沉默式 回复 06-09 09:11
小骗就是在断章取义，人家说了很多，他就拿其中一点骗饭吃