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秦L一统天下，合资品牌大结局了！自从秦Plus降到7.98万后，大多数合资品牌

2024-05-31 21:57:14 未来说汽车

秦L一统天下，合资品牌大结局了！自从秦Plus降到7.98万后，大多数合资品牌的A级燃油车都卖不动了，随着越来越多紧凑型国产新能源汽车的上市，基本上消灭12万以内的纯燃油车。现在中型车秦L的发布，绝对是合资品牌的一次重大打击，这下B级燃油车也要废了，比亚迪把一款续航2000多公里的中型车干到9.98万，其它国产车厂也会很快跟进，一顿操作下来，20万以内的合资车，很快就要卖不动了。在国内，合资品牌买的车，绝大部分车价低于20万，所以说一旦20万以内的车的销量越来越低，那么合资品牌的大结局就快了，个人预测五年后，路上跑的车，80%以上是国产车，外国品牌不接受也得接受这种事实。

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评论列表

用户17xxx59 16

2024-06-01 22:20

垃圾车

临江有风 回复 06-02 13:33
你是开几十万的车，当然看不起

名满华夏 16

2024-06-01 07:10

秦王扫六合，虎视何雄哉。飞剑决浮云，诸侯奔东西。海纳百川，包罗万象，囊括宇内，四海一平。目前中级轿车合资一统，前列清一色合资车。这一局之前海豹不行，友商也不行，最终还得是比亚迪秦L与海豹06自己来打。比亚迪厉害，销冠不是白捡的，几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅，实至名归。谁家名副其实，谁家言过其实，榜单对比就一目了然。海鸥，海豚，秦plus，汉，元，宋，腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名，只有中级轿车的海豹有失水准但也在海外销量爆发，另外欠缺走量大型SUV。