比亚迪秦L让我们看清了外国品牌到底赚走了多少血汗钱。秦L这次真的很猛，9.98

2024-05-31 21:52:00 龙珠侃侃汽车

比亚迪秦L让我们看清了外国品牌到底赚走了多少血汗钱。秦L这次真的很猛，9.98万元，还是中型车，简直是要了友商的命，这款车的出现，还侧面反应一个事实，那就是让国人看清了外国汽车品牌赚走了太多血汗钱。想当年大家穷得叮当响，桑塔纳敢卖20多万，十多年以前，任何一款非常低端的合资车，都敢卖高价，无法想象当年卡罗拉是如何敢卖19万的，如果不是国产车的出现，那些合资车不得把A级车卖个三四十万。秦L这个配置，放给大众，敢卖20万，放给丰田，敢卖30万，放给BBA，敢卖40万，然而放给比亚迪，只卖9.98万，现在大家比以前富有多了，然而车子更好更便宜了，说明没有自己的工业技术，只能任人宰割。

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评论列表

用户10xxx47 38

2024-06-04 13:15

这个说的有点偏激，从原材料加工技术，到组装技术等等，社会进步了必然会有差别，还有货币贬值等[静静吃瓜]

9394 回复 06-04 19:19
成本便宜但凭什么要便宜卖给你？

二月风 回复 06-04 19:37
货币贬值逻辑上说不过去，当货币贬值时（钱不值钱），商品应该是涨价，而不是降价。

齐喑 34

2024-06-03 08:02

车界恒大必将出现

Laoou 回复 06-03 23:17
确实，不管是两田，还是BBA，哪一家爆雷，都堪比恒大

海狗训导员 回复 06-04 06:48
说的比亚迪

许知白 33

2024-05-31 22:58

当年桑塔纳别说卖二十万就是卖二千老百姓也买不起普通工人一个月挣二十块钱他就不是卖给老百姓的

二月风 回复 06-04 19:39
买得起也用不起，工资还不购加油，何况还有保险费，维修费。

哪里有俄粉 10

2024-06-03 17:03

购置税，各种税收。都是为国家做贡献，反而是你们新能源白嫖国家资源。修路油车出的，购置税也免了。而你们这些新能源车主一边偷着乐，一边诋毁油车。

阿至70 回复 06-04 15:50
那你也换电车呗

高原红 8

2024-06-03 09:44

被外国车骗完，接着被比亚迪骗，够惨的！

用户10xxx09 回复 06-04 13:47
现在还被你骗1

用户10xxx37 7

2024-06-01 04:39

都是五保户的自媒体，不够4.9麻烦不要吹B级

klrs 回复 06-01 06:02
不是B级，是牛B级。

一只爱游泳的鱼 7

2024-06-04 10:49

轴距才2790

一只爱游泳的鱼 回复 06-04 15:34
达不到B级车

相忘于江湖 回复 一只爱游泳的鱼 06-04 18:01
只是国内不够，放欧洲这个尺寸已经是b级了

程淋 3

2024-06-03 13:02

国货当自强。

TW 3

2024-06-04 09:02

无论你吹的多么卖力，就是不买，看都懒得看的工业辣鸡

用户21xxx73 2

2024-06-04 12:34

海豹从27降到了12万。[滑稽笑]

阿布回复 06-04 13:06
同一个海豹吗？海豹上市什么价？海豹dmi什么价？海豹06dmi什么价？

缘木求鱼 2

2024-06-04 12:59

现在还有人沾沾自喜，鬼子车好。事实那年代没得选择而已。

名满华夏 1

2024-06-01 07:07

中级轿车合资一统，目前前列清一色合资车。这一局之前海豹不行，友商也不行，最终还得是比亚迪秦L与海豹06自己来打。比亚迪厉害，销冠不是白捡的，几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅，实至名归。谁家名副其实，谁家言过其实，榜单对比就一目了然。海鸥，海豚，秦plus，汉，元，宋，腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名，只有中级轿车的海豹有失水准但也在海外销量爆发，另外欠缺走量大型SUV。

名满华夏 回复 06-04 13:02
如果没有阁下，网民平均智商提高一截。第一特斯拉在国内就没注册几个专利；第二所有专利都得公开认证以换取法律保护；第三比亚迪好几款车型甚至早于马斯克收购特斯拉；第四请看国家专利局辟谣；第五使用特斯拉无用专利的前提，是开放自身专利给特斯拉；第六没有一家新能源车企对特斯拉感恩戴德；第七全世界混动与特斯拉没有一毛钱关系。

用户98xxx83 回复 06-04 18:02
特斯拉那种垃圾技术，开源是因为没人要