蔚来的换电联盟,实际落地应该还要一到几年时间,但这事有一个重大意义,就是这些参与联盟的品牌都认可了蔚来的换电机构技术方案(包括适配换电站的电池包)。
这是我个人一直觉得蔚来最了不起的地方:这套换电机构标准,从2018年量产至今,一直没有出现什么系统性的可靠性故障,而且新老兼容,至今18年推出的第1代ES8仍然可以通用所有换电站…可见当初设计开发时的标准定得足够高,足够合理,足够高瞻远瞩。
这东西很难啊?讲真好像也没多少人讨论过,但一个事实就是,在蔚来之前,全世界没人做成过。
蔚来的换电联盟,实际落地应该还要一到几年时间,但这事有一个重大意义,就是这些参与联盟的品牌都认可了蔚来的换电机构技术方案(包括适配换电站的电池包)。
这是我个人一直觉得蔚来最了不起的地方:这套换电机构标准,从2018年量产至今,一直没有出现什么系统性的可靠性故障,而且新老兼容,至今18年推出的第1代ES8仍然可以通用所有换电站…可见当初设计开发时的标准定得足够高,足够合理,足够高瞻远瞩。
这东西很难啊?讲真好像也没多少人讨论过,但一个事实就是,在蔚来之前,全世界没人做成过。
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